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24/11/2016 11:40:17 - Articolo letto 3032 volte

Ferrovia Ferrandina-Matera: Camera approva emendamenti per 210 milioni di euro

Stazione FS di Matera (foto SassiLand) Stazione FS di Matera (foto SassiLand)
Media voti: Ferrovia Ferrandina-Matera: Camera approva emendamenti per 210 milioni di euro - Voti: 0
Note di Maria Antezza e Cosimo Latronico
Basilicata

"Abbiamo raggiunto un primo importassimo obiettivo per completare  il cantiere della ferrovia Ferrandina/Matera. La commissione Bilancio della Camera ha approvato gli emendamenti alla legge di bilancio che autorizzano una spesa di 210 milioni che finanzia il nuovo contratto di programma per realizzare la ferrovia Ferrandina /Matera /La Martella". Lo ha dichiarato l'on. Cosimo Latronico  (Cor). "Abbiamo svolto un lavoro comune e di intesa con i colleghi parlamentari,  a partire dalla collega on. Antezza che si e' spesa  con determinazione ed impegno. Ora dobbiamo vigilare che Rfi faccia tutto il necessario e gli organi competenti, Regione compresa, facciano al più presto per completare l'opera e rilanciare un impegno perché la tratta ferroviaria Salerno/ Potenza/ Taranto entri nella programmazione per superare le criticità a tutti note.  La stessa decisione di chiudere l'anello Ferrandina/ Matera impone ora  una attenzione sulla tratta principale Salerno/ Potenza /Taranto. Proseguirà il nostro impegno perché i servizi ferroviari in Basilicata siamo effettivamente accessibili".

Nota di Maria Antezza

“210 milioni di euro per il completamento della Ferrandina-Matera-La Martella.  A volte  i sogni si avverano.

Aspettavamo questo momento da 30 anni e, a dimostrazione che la buona politica non è fatta di chiacchiere o vuote promesse, l’attesa storica del superamento dell’isolamento ferroviario della città di Matera sta per terminare”.

Lo dichiara l’On. Maria Antezza, prima firmataria di un emendamento nel decreto fiscale, riproposto nella legge di bilancio, insieme con i colleghi On.li Ludovico Vico e Stefania Covello, che richiedeva il finanziamento della Ferrandina-Matera.

“In questo modo il governo Renzi tiene fede all'impegno assunto in Commissione congiunta Bilancio-Finanze in occasione dell'approvazione del decreto fiscale, proprio sull'emendamento Antezza-Vico-Covello, ribadendo con i fatti anche l’annuncio anticipato dal Presidente Renzi.

L'emendamento Antezza-Covello-Vico, riformulato dal relatore e accolto dal Governo, prevede lo stanziamento di 210 milioni di euro (10 milioni per l'anno 2017, 32 milioni per il 2018, 42 milioni per ciascun anno dal 2019 al 2022) quale contributo al nuovo contratto di programma – Parte investimenti - 2017-2021, di Rete ferroviaria italiana (RFI) destinato al finanziamento degli interventi per il completamento  della nuova linea ferroviaria Ferrandina-Matera-La Martella.

“Il processo storico di integrazione di Matera e del suo vasto hinterland nel sistema delle relazioni ferroviarie - continua l’Onorevole Antezza - troverà finalmente la sua piena validazione anche con il potenziamento della direttrice Taranto-Salerno e nel collegamento della città di Matera sul versante Pugliese (per il quale occorrerà istituire un tavolo tra MIT, le due Regioni Basilicata e Puglia, RFI e il Comune di Matera).

E di ciò siamo sinceramente riconoscenti al Presidente Renzi, al ministro Delrio ed al viceministro Morando.

Siamo giunti a questo fondamentale risultato di 210 milioni di euro per la Ferrandina-Matera attraverso un lavoro parlamentare costante negli ultimi anni, a partire dal 2014 quando un primo ordine del giorno, a mia prima firma, fu accolto dal Governo. Importanti sono state le disponibilità che, lungo la strada, ho incontrato specialmente nel sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Lotti, vicino a noi ogni giorno, nel capogruppo Rosato e nei colleghi Covello e Vico.

Ma – conclude la Antezza - è doveroso da parte mia ringraziare per il sostegno all'iniziativa i colleghi parlamentari Latronico e Folino, insieme  alle istituzioni territoriali Regione, Provincia e Comune di Matera nelle persone del Presidente Marcello Pittella, del Presidente Francesco De Giacomo e del Sindaco Raffaello De Ruggieri, e tutti coloro che hanno continuato a supportare e sostenere con fiducia e speranza questa battaglia per il collegamento ferroviario della città: le associazioni di categoria, le associazioni come "Matera Ferrovia Nazionale”, i comitati e la stampa e le tv locali.

E’ una vittoria di tutti, la vittoria della passione e della tenacia dei lucani e dei materani, una lezione da non dimenticare. Finalmente il sogno dei materani e dei lucani si realizzerà grazie al Governo Renzi che è stato al nostro fianco e ci ha creduto insieme a noi”.

Braia su Ferrovia Matera-Ferrandina: oggi una nuova pagina della nostra storia
 
“Oggi dopo 30 anni si conclude l'attesa e si scrive una nuova pagina della nostra storia con un finanziamento che inciderà in maniera decisiva sul futuro della comunità di Matera e della Basilicata intera.”
 
Dichiara l’Assessore alle Politiche Agricole e Forestali Luca Braia, plaudendo al risultato raggiunto in queste ore in Commissione Bilancio della Camera con l’approvazione del Governo all’emendamento Antezza-Covello-Vico che prevede 210 milioni di euro di stanziamento per il completamento della linea ferroviaria Matera-Ferrandina.
                   
“L'amore incondizionato per la propria terra, la forza strategica dell'istanza, la perseveranza dell'impegno profuso nel tempo, la costanza della pressione politica esercitata e l'autorevolezza mostrata, unita alla forza delle intense relazioni politiche in corso con tutto il governo Renzi, hanno determinato le condizioni per ottenere il finanziamento di 210 milioni di euro, utili al completamento della più grande incompiuta ferroviaria del paese per il quale molti hanno profuso impegno sempre risultato vano.     
     
Il merito dell’On. Maria Antezza non è solo quello di aver lottato ed ottenuto il finanziamento attraverso l'approvazione dell'emendamento a sua prima firma, ma quello di aver condiviso con il territorio e vinto una battaglia, lottando per un obiettivo che molti giudicavano pressoché impossibile. 
Il sogno di connettere Matera alla rete ferroviaria nazionale, entrando finalmente a far parte delle tratte italiane ed europee oggi si concretizza cancellando il record negativo di essere l'unico capoluogo italiano senza collegamento ferroviario nazionale.
Non è solo un dato statistico ma il definitivo riconoscimento al ruolo ed alla funzione che questa città millenaria, patrimonio Unesco e Capitale Europea della Cultura nel 2019, potrà e dovrà svolgere come locomotore e nuovo modello di sviluppo della Basilicata e del Mezzogiorno, basato sul valore della cultura.                      
L’impegno personale che si rinnova in ogni occasione e ad ogni interlocutore nazionale,  così come quello dei rappresentanti politici lucani e Presidente Pittella e dei rappresentanti politici anche extra regionali come Ludovico Vico e Stefania Covello, insieme alla neonata associazione Matera Ferrovia Nazionale è stato determinante per delineare il percorso di condivisione e sostegno ad ogni livello di una proposta oggi diventata realtà.
 
Mi preme sottolineare e ringraziare - conclude l’Assessore Luca Braia - per la capacità, la serietà e la tenacia, oltre che l'efficacia dell'azione politica incessante effettuata, l’On. Antezza che, questa volta, ha trovato un sottosegretario come Luca Lotti ed un capo del governo come Matteo Renzi, insieme al ministro Delrio, con una disponibilità straordinaria unita alla massima attenzione per la nostra città e la nostra regione, dimostrando una grande visione di sviluppo del mezzogiorno che vede anche Matera e la Basilicata al centro e che, attraverso il completamento della Matera-Ferrandina, ci permette di aprirci con ritrovata fiducia al futuro che aspetta la nostra comunità proiettata al 2019, alla Capitale della Cultura ma anche molto oltre.”

PITTELLA: SU MATERA-FERRANDINA SI RIAPRE UN CAPITOLO STORICO
Il Finanziamento di 210 milioni di euro rappresenta un grande e positivo risultato, frutto di un impegnativo lavoro dei parlamentari lucani

L’Approvazione dell’emendamento alla Legge di Bilancio con la quale si assegnano 210 milioni di euro per il completamento della linea ferroviaria Ferrandina – Matera rappresenta un grande e positivo risultato, frutto di un impegnativo lavoro dei parlamentari lucani che hanno saputo mettere da parte ogni divisione politica per raggiungere insieme questo grande risultato. Con questo finanziamento la Basilicata e, in particolar modo Matera, possono guardare con fiducia al completamento di un’altra importante infrastruttura fondamentale in vista delle sfide strategiche che abbiamo davanti. Ringrazio i parlamentari e il Governo Renzi per aver mantenuto un impegno preso con tutti i cittadini lucani”. Lo dichiara il presidente della Regione Basilicata, Marcello Pittella.

 
MATERA-FERRANDINA: CASTELLUCCIO, RISULTATO IMPORTANTE MA PENSIAMO A PROBLEMI ATTUALI MOBILITA’
 

“Lo stanziamento di 210 milioni di euro destinato al finanziamento degli interventi per il completamento della nuova linea ferroviaria Ferrandina-Matera è un risultato importante innanzitutto della forte pressione delle comunità materane con in testa l’Amministrazione Comunale di Matera e di  quei parlamentari lucani che ci hanno creduto. Ma poiché il finanziamento si completerà al 2022 non dobbiamo farci distogliere dall’obiettivo di affrontare da subito e in previsione del 2019 la priorità di garantire, già dal nuovo anno imminente,  velocità, comodità ed efficienza ai collegamenti da e per Matera e il Materano”.  
Lo afferma il vice presidente del Consiglio Regionale Paolo Castelluccio (Fi) per il quale “lo sblocco del finanziamento non risolve le tante questioni ancora aperte in tema di viabilità, collegamenti bus e non ultima la funzionalità della struttura aeroportuale di Pisticci. Perciò  il Governo farebbe bene ad imprimere la stessa accelerazione data per la ferrovia anche al riconoscimento di aeroporto a Pisticci consentendo di superare i ritardi accumulati. Ci sono poi da potenziare i servizi bus per l’aeroporto di Bari, migliorare la viabilità per Bari e per Potenza, i servizi Fal”.

FERROVIA FERRANDINA – MATERA, CIFARELLI PD: GRANDE SODDISFAZIONE
Grande soddisfazione per la notizia che in Commissione Bilancio e Finanze in sede di discussione della nuova legge di Bilancio 2017 è stato approvato l’emendamento che prevede il finanziamento di 210 milioni di euro necessario per il completamento della tratta ferroviaria Ferrandina - Matera. Questo il commento del capogruppo PD Regione Basilicata, Roberto Cifarelli.

Su questo atteso provvedimento – continua Cifarelli – va dato atto al Governo e soprattutto al Premier Renzi di aver mantenuto fede alle promesse ed insieme a lui a coloro che in questi anni si sono spesi perché questa vittoria si determinasse.

Un risultato importantissimo per tutta la comunità che contribuira', insieme al Frecciarossa che da dicembre arrivera in Basilicata, a ridurre le distanze dei lucani nei confronti del resto d'Italia del diritto alla mobilità. Il lavoro fatto in questi medi sono convinto potra' contribuire a restituire fiducia sul nostro futuro e a rendere più proficuo il rapporto tra cittadini e istituzioni.

Matera – Ferrandina, Mollica: ulteriore tassello di civiltà
Per il presidente del Consiglio regionale il finanziamento dell’opera deciso dalla Commissione Bilancio della Camera premia il lavoro di tutti coloro, associazioni, cittadini, istituzioni, che si sono impegnati in questa battaglia
 

“Un risultato che aggiunge un ulteriore tassello di civiltà e di potenziamento economico alla nostra regione”. Così il presidente del Consiglio regionale Francesco Mollica, che accoglie con soddisfazione il risultato raggiunto in queste ore in Commissione Bilancio della Camera con l’approvazione dell’emendamento Antezza – Covello - Vico che prevede lo stanziamento di 210 milioni di euro per il completamento della linea ferroviaria Matera - Ferrandina. 
 
“Con questo finanziamento – aggiunge Mollica - il popolo lucano può finalmente riscattarsi per quel diritto costituzionale alla mobilità che per tanti anni, troppi, gli è stato negato. Il plauso va a tutti coloro, associazioni, cittadini, istituzioni, che si sono impegnati in questa battaglia con grande senso civico a prescindere dal colore politico di ciascuno. Accomunati, inoltre, dall’orgoglio identitario per affrontare le prossime sfide a cui la Basilicata dovrà rispondere, a partire da Matera 2019”.

Matera-Ferrandina, Polese: “Una risposta attesa da 30 anni”
Per il consigliere del Pd “l’annuncio dei  210 milioni di euro stanziati, con l'approvazione dell’emendamento alla Legge di Bilancio, per il completamento della linea ferroviaria è una boccata d'ossigeno per tutto il territorio regionale”

 
“L'annuncio dei  210 milioni di euro stanziati, con l'approvazione dell’emendamento alla Legge di Bilancio, per il completamento della linea ferroviaria Ferrandina – Matera è una boccata d'ossigeno per tutto il territorio regionale ed una risposta concreta che attendavamo da circa 30 anni”. Così il consigliere regionale del Pd, Mario Polese secondo il quale: “finalmente si potrà dar vita a tutti i progetti che afferiscono i collegamenti ferroviari da e per la Basilicata anche e soprattutto in vista del 2019, quando Matera avrà il ruolo di Capitale Europea della Cultura”.
 
“Un ringraziamento particolare – aggiunge Polese - va ai parlamentari lucani ed in primo luogo alla senatrice Antezza che, con il Governo Renzi sempre in ottima sintonia con il governo regionale, ha portato a casa questo immenso risultato per tutti noi lucani. Il sentimento di coesione istituzionale che deve animare il nostro territorio – conclude l’esponente del Pd - va esattamente nella direzione di comprendere la positività di interventi come questo che travalicano i confini territoriali e portano benefici all'intera regione Basilicata e al Mezzogiorno d'Italia.”

Assessore Benedetto su tratta ferroviaria Matera-Ferrandina
“Risultato dell’impegno corale Regione-Parlamentari- Autonomie locali”
“Il finanziamento della linea ferroviaria Matera-Ferrandina, collegamento strategico per la mobilità regionale, così come previsto dal Piano Regionale Trasporti approvato dalla Giunta, è il risultato di un lavoro corale tra Giunta e tutti i parlamentari lucani oltre che dell'impegno del Comune, della Provincia di Matera e dell'intero sistema delle autonomie locali. Vorrei ricordare in proposito l'appello che ho rivolto al mio insediamento da assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità ai rappresentanti di Governo lucani e ai parlamentari di tutti i partiti eletti in regione perché a partire dal nuovo Piano industriale 2017-2026 del Gruppo Ferrovie dello Stato si tenesse conto delle esigenze di mobilità ferroviaria, intermodale ed integrata delle comunità lucane. L'audizione, alla mia presenza, del presidente Pittella alla Commissione Trasporti in Parlamento è stata l'occasione utile per sollecitare il Parlamento e il Governo a fare ciascuno per le specifiche responsabilità la propria parte. Siamo dunque di fronte alla testimonianza che quando istituzioni e politica fanno rete, a prescindere dal colore politico, negli interessi dei lucani diventa possibile superare ogni ostacolo. Mi auguro che questa sintonia di intenti prosegua per risolvere gli altri problemi e rafforzare il ruolo del servizio di trasporto pubblico ferroviario regionale, così come intendiamo fare attraverso il nuovo Piano Regionale Trasporti in dirittura d’arrivo mediante un progetto di integrazione dei servizi ferroviari con quelli automobilistici e la completa attuazione degli investimenti già avviati di ammodernamento ed efficientamento infrastrutturale ed impiantistico delle reti ferroviarie per connettere la Basilicata ai principali nodi trasportistici della rete ferroviaria nazionale”.
Lo ha dichiarato l’assessore regionale alle Infrastrutture, Nicola Benedetto.

FERROVIA MATERA-FERRANDINA FINANZIATA DAL GOVERNO
IL SINDACO: “DOPO 120 ANNI SI RISOLVE UN PROBLEMA ANNOSO”
 
“L’approvazione dell’emendamento che prevede lo stanziamento di 210 milioni di euro per completare la linea ferroviaria Matera-Ferrandina risolve dopo 120 anni un annoso problema”.
Così il sindaco  Raffaello de Ruggieri ha commentato il fondamentale passaggio del Governo Renzi a favore di una infrastruttura strategica per la città e l’intero territorio.
“Devo ringraziare il lavoro dei nostri parlamentari, in primis dell’on. Maria Antezza (prima firmataria dell’emendamento al Decreto fiscale riproposto nella legge di bilancio, insieme ai colleghi Ludovico Vico e Stefania Covello),  degli onorevoli  Cosimo Latronico Vincenzo Folino e del Governo che ha tenuto fede ai suoi impegni e portato avanti un percorso che restituisce fiducia alla nostra terra, da troppo tempo privata di uno strumento così importante.
Questa amministrazione si è spesa, da tempo, per ottenere questo collegamento nel quadro più complessivo dello sviluppo della provincia di Matera e della regione lucana che nei prossimi anni diventeranno centrali per consentire collegamenti ferroviari in grado di garantire una rete adeguata alle esigenze di una città che fra qualche anno rappresenterà la cultura europea”.

 

 




Sassiland News - Editore e Direttore responsabile: Gianni Cellura
Testata registrata presso il Tribunale di Matera n.6 del 30/09/2008




 
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